Deputado Giovanni Queiroz alerta ao Dnit que atraso em obras da BR-155 custarão vidas e interrupção do tráfego

BR-155, uma vergonha nacional só atoleiro e prejuízos

 Brasília – DF (Val Mutran) - Em ofício enviado à direção do Departamento Nacional de 

Infraestrutura de Transportes (DNIT) em Brasília, o Deputado Federal Giovanni Queiroz (PDT-PA) alerta ao órgão que o atraso nas obras de recuperação da BR-155 custarão vidas e resultarão na interrupção de vários trechos daquela rodovia federal, em razão do estado de precariedade em que se encontra. "Há trechos da estrada em que houve desmoronamento completo de uma das vias. Já há registro de óbitos noticiado pela imprensa".

O parlamentar já havia alertado para os riscos que agora se concretizam em audiências na sede do Dnit em Brasília e quer uma operação emergencial para que, pelo menos, seja evitado novas mortes.

O blog do Zé de Dudu registrou o acidente que matou o motorista de uma carreta que trafegava pela BR.

Acidente mata mais um na BR-155

Em 2010, a então parte sul da rodovia estadual Paulo Fontelles foi federalizada se tornando a BR-155. A PA-150 era considerada a estrada- tronco do Pará porque forma um importante eixo de integração com outras rodovias que interligavam o Estado ao restante do território nacional.

Ontem (23) a noite mais um acidente ocorrido na BR-155, próximo ao município de Marabá, tirou a vida de um trabalhador depois de uma carreta bater na traseira de um caminhão quando tentava desviar dos inúmeros buracos existentes naquela rodovia.

Segundo a Confederação Nacional dos Transportes (CNT), que faz um levantamento sobre o estado de conservação das rodovias federais em todo o país, o trecho da BR-155 de Eldorado dos Carajás a Rio Maria, no sul do Pará, é o segundo pior do Brasil.

A BR-155 é uma rodovia federal que atualmente estende-se pelo sudeste paraense, ligando as cidades entre Redenção e Marabá. Sua extensão atual é de 344 quilômetros.

Atualização:

O deputado federal Giovanni Queiroz (PDT-PA), após a leitura deste post, encaminhou ofício à José Ernesto Pinto Fraxe, Diretor Geral do

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes cobrando providência para a imediata recuperação da BR-155.